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Tinno Flugschüler


Anmeldungsdatum: 14.02.2011 Beiträge: 1
Wohnort: Bei Dresden
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Verfasst am: 14.02.2011 16:15 Titel: E-Walk und Co.... |
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Hallo zusammen,
Als Flachländer ich bin über die neuen Entwicklungen der Elektro-Aufstiegshilfen sehr erfreut! Erst recht, seit es Bestrebungen gibt, diese als unkomplizierte 4 Startart zu etablieren.
Das innovativste Produkt scheint momentan der E-Walk von Skaywalk zu sein.
Eine Frage stellt sich mir da jedoch?
Wie sieht es den mit der Rückkopplung der Motorsteuerung zum Trackfile der GPS Geräte aus - also der möglichen Manipulation der Trackfiles durch zu Hilfenahme der Motorunterstützung bei XC Flügen?
Ich kenne es aus der Segelfliegerei, dass, sobald der Motor startet die Aufgabe beendet/unterbrochen wird. Sind solche Schnittstellen zw. der Motorsteuerung und den GPS Geräten den vorgesehen.
Denn ich glaube nicht, das ein z.B. ein Competino den unterschied zw. dem Einflug in die Thermik und dem Motorstart anhand der reinen barometrischen/GPS Daten erkennt.
Vielleicht hat jemand dies Info schon parat bzw. als Anregung zur Diskussion über die neuen Starthilfen.
Gruß.
Tinno. |
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Guest
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Verfasst am: Titel: Sponsored Link |
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Little Feierabend-Flieger


Anmeldungsdatum: 07.11.2010 Beiträge: 31
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Verfasst am: 16.02.2011 23:08 Titel: |
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Ich denke nicht das die GPS Geräte solche Schnittstelllen besitzen, und das noch ein große Diskusion diesbezüglich auf uns zukommt.
Die mögliche Manipulation liegt da nahe. |
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