Beim Landemanöver schließt der Gleitschirmpilot mit dem Endanflug die Landeoperation (Landevolte) ab. Nach letzten Korrekturen des Gleitwinkels und der Anflugdauer - über Verstärkung oder Abschwächung der Bremswirkung - erhebt sich der Pilot in einer Höhe von maximal 5 Metern vollständig in seinem Sitz und macht sich zur eigentlichen Landung bereit.