Der Innencontainer befindet sich im Außencontainer des Rettungsgerätes und enthält den vorgeschriebenen Rettungsfallschirm. Üblicherweise sind die Rettungsfallschirme sogenannte Rundkappen-Fallschirme, die über Verbindungsleinen mit dem Gurtzeug verbunden sind. Fallschirm mit Fangleinen, Aussencontainer und Innencontainer bilden zusammen das komplette Rettungsgerät. Der Innencontainer wird zunächst durch kräftigen Zug am Auslösegriff einsatzbereit gemacht, daraufhin energisch weggeschleudert, wodurch seine Öffnung bewirkt und die Aktivierung des Rettungsschirmes ermöglicht wird.

Intermediate Gleitschirme sind die Schirme für die "breite Masse". Sie sind geeignet für fortgeschrittene Anfänger, als auch für die meisten erfahrenen Piloten. Sie bieten einen guten Kompromis aus Sicherheit und Leistung (Gleitzahl um 8, Sinkwerte um 1,2 m/s).

Inversion herrscht dann, wenn eine kühlere Luftmasse unter einer wärmeren "gefangen" ist. Normalerweise steigt ja warme Luft auf - nur manchmal schiebt sich wegen anderer Wettereinflüsse warme Luft über diese relativ kühlere Luft - und behindert damit das Aufsteigen der darunterliegenden Luftmassen. Erkennbar ist Inversion bzw. Inversionswetterlagen an klaren horizontal verlaufenden Luftschichtungen oder Rauch, der wie an einer unsichtbaren Decke verläuft.
Für Gleitschirmflieger bedeutet Inversion, dass Aufwinde an dieser Schicht blockiert werden, hier ist also der weitere Aufstieg behindert. Durchbrechen Gewitterwolken solche Inversionen, reissen sie die umgebenden Luftmassen mit sich - häufig bildet sich ein Gewitteramboss über der Inversion aus. Für Gleitschirmflieger in der Nähe heißt das nur eins: sofort landen oder man wird vom Gewitter angesaugt.