Der Rückwärtsstart empfiehlt sich für geübte Piloten bei starken Windverhältnissen, um ein sicheres und kontrolliertes Abheben des Gleitschirms zu gewährleisten. Der Gleitschirm kann dabei auch eingeklappt hochgezogen werden. Rückwärts zur Laufrichtung steht der Pilot dabei übrigens nur beim Aufziehen des Gleitschirms. Die beiden hauptsächlich eingesetzten Techniken des Rückwärtsstarts sind das Starten mit parallelen Armen und Steuerleinen bzw. mit Steuerleinen, die über Kreuz geführt werden. Diese Varianten des Rückwärtsstarts sind sorgfältig zu trainieren, da hier z.T. eine ungewohnte Koordination der Hände und Arme erfolgen muss.