Die Theorie ist ein uverzichtbarer Prüfungsbestandteil zum Erwerb einer Piloten-Lizenz. Die Theorie zum beschränkten Luftfahrerschein (A-Theorie) umfasst die Bereiche Wetterkunde, Luftrecht, Aerodynamik, Gefahreneinweisung, Sicherheitsvorkehrungen und Gerätekunde. Ebenso wie die Theorie zum unbeschränkten Luftfahrerschein (B-Theorie) werden dafür in der Schulung 20 Unterrichtsstunden zu je 45 Minuten gelehrt.

Die B-Theorie, für deren Teilnahme eine erfolgreich bestandene Prüfung in der A-Theorie erforderlich ist, befasst sich mit Wetterkunde, Luftrecht, Navigation und Streckenflugpraxis. Im Anschluß an die beiden Theorie-Schulungen ist jeweils eine Prüfung durch den Verband möglich.

Der Theorietest beinhaltet 80 Fragen aus einem Prüfungskatalog mit ca. 400 Fragen. Es ist jeweils nur eine der vorgegebenen Antworten richtig. In jedem der vier Fachgebiete dürfen bis zu vier Fehler gemacht werden. Die Durchfallquote liegt bei 5%.