Tragende Zellwände unterteilen die Kalotte in Zellen, nichttragende, sogenannte Zellzwischenwände bilden Kammern. Sowohl die Zellwände als auch die Zellzwischenwände gewährleisten eine gleichmäßige Lastverteilung von den Fangleinen auf die Flügeloberseite.

Um die Zuladung zu berechnen, wird das Gewicht des Piloten, sowie das Gewicht aller Ausrüstungsgegenstände addiert. Das Gewicht des Gleitschirms selbst wird nicht mitgerechnet.

Hier ein Beispiel für die Zuladung:
Gurtzeug incl. Protektor: 4 kg
Rettungsschirm: 2,5 kg
Helm: 0,5 kg
Instrumente: 0,5 kg
Packsack: 0,5 kg
Pilot: 80 kg
Bekleidung, Schuhe, Utensilien (z.B. Geldbörse, Schlüssel): 4,5 kg

Also beträgt die Zuladung in diesem Fall 92,5 kg

Jeder geprüfte Gleitschirm besitzt ein Typenschild auf dem die maximal sowie minimal zulässige Zuladung angegeben ist.